Consejos para mecanizar materiales gomosos
Los maquinistas se enfrentan a muchos problemas y desafíos al fabricar materiales gomosos. Estos tipos de materiales incluyen aceros bajos en carbono, aceros inoxidables, aleaciones de níquel, titanio, cobre y metales con alto contenido de cromo. Los materiales gomosos tienen una tendencia a producir virutas largas y fibrosas, y son propensos a crear bordes acumulados. Estos problemas comunes pueden afectar el acabado de la superficie, la vida útil de la herramienta y las tolerancias de las piezas.
Virutas continuas que se adhieren al filo de corte
Las virutas continuas son virutas largas en forma de cinta que se forman cuando la herramienta corta a través de un material, creando virutas a lo largo del filo de corte de la herramienta. Estas virutas se deslizan por la cara de la herramienta y crean una viruta larga y fibrosa. Las altas temperaturas, presiones y fricción producidas al cortar son factores que conducen a las virutas pegajosas que se adhieren al filo de corte. Cuando este borde acumulado se vuelve lo suficientemente grande, puede romperse dejando un poco de exceso de material en la pieza de trabajo, o perforar la pieza de trabajo dejando un acabado superficial pobre.
Refrigerante
El uso de grandes cantidades de refrigerante puede ayudar con el control de la temperatura y la evacuación de virutas mientras se mecanizan materiales gomosos. La temperatura es una gran fuerza para que el material se adhiera al borde de la herramienta. Cuanto más alta sea la temperatura, más fácil y rápido se adhiera el material al borde de la herramienta. El refrigerante mantendrá las temperaturas más bajas y puede evitar que el material se endurezca. Los virutas largas y fibrosas tienen la tendencia de "anidarse" alrededor de la herramienta y causar fallas en la herramienta. El refrigerante ayudará a enfriar estas virutas romperlas en trozos más pequeños. El refrigerante debe aplicarse directamente al área de contacto de la herramienta y la pieza de trabajo para tener el máximo efecto.
Tool Engagement
Parámetros de corte
La herramienta debe estar constantemente enganchada en la pieza de trabajo. Permitir que la herramienta pare puede causar el endurecimiento de las piezas o que el material se adhiera el filo de corte. También se debe utilizar esta fórmula velocidad de avance alta y revoluciones bajas para mantener las tasas de eliminación de material en un nivel razonable. Un aumento en la velocidad de corte aumentara las temperaturas. Esto se relaciona con el adelgazamiento de las virutas y la capacidad de una herramienta para cortar el material en lugar de frotarlo.
Climb Milling
El fresado por escalada es el método preferido, ya que dirige más calor a la viruta y no a la herramienta. Usando el fresado de escalada, primero se crea la sección transversal de viruta más grande, lo que permite que la herramienta corte el material mucho más fácilmente. El calor generado por la fricción cuando la herramienta penetra en la pieza de trabajo se transfiere a la viruta en lugar de transferirse a la herramienta porque la parte más gruesa de la viruta retiene más calor que la más delgada.
Selección de herramientas
Se debe seleccionar una herramienta con un filo afilado y robusto para mecanizar materiales gomosos. las diferentes compañías que fabrican herramientas de corte tienen herramientas diseñadas específicamente para titanios y acero inoxidable esto hace posible seleccionar las herramientas más fácil.
Además, elegir una herramienta con el recubrimiento correcto para el material que se está mecanizando ayudará a proteger el filo de corte y dará como resultado una probabilidad mucho menor de que se acumule el borde.
Una herramienta con un mayor número de flautas puede propagar el desgaste de la herramienta en los filos de corte, extendiendo la vida útil de la herramienta. El desgaste de las herramientas no siempre es lineal en los materiales gomosos; tan pronto como aparezca un poco de desgaste, la falla de la herramienta ocurrirá relativamente rápido. Puede ser necesario cambiar la herramienta a la primera señal de desgaste para garantizar o no desechar las partes.
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